![De Junior (1952 – 1955)](https://panhardclub.nl/wp-content/uploads/Panhard_voertuigen/Junior/Panhard-Junior.jpg)
De Junior (1952 – 1955)
De Junior (1952 – 1955)
Op verzoek van de Amerikaanse importeur van Panhard die graag een goedkope sportwagen wil, start Panhard een studie naar de mogelijkheden. Na een paar prototypes rolt daar de Junior uit. Technische basis, motor en chassis, zijn Dyna X86, maar de carrosserie is een heel simpele stalen roadster. De auto wordt een groot succes.
Als de Dyna X wordt opgevolgd door de Dyna Z1, krijgt ook de Junior een face-lift.
Een Junior biedt nauwelijks comfort… Maar ontzettend veel rijplezier!
Toys for Boys!
- Het begin (1891 – 1914)
- De Klassieke Panhards, de Sans Soupapes (1910 – 1940)
- Een nieuwe start: de Dyna X (1943 – 1953)
- De Junior (1952 – 1955)
- De Dyna Z van aluminium tot staal (1953 – 1959)
- PL17, Citroën staat er achter… (1959 – 1965)
- CD, een racewagen voor op straat (1962 – 1963)
- De 24, Panhard’s Zwanenzang (1963 – 1967)
- Race, Rallye en Record wagens
- Andere Merken met Panhard techniek
- DB, een renstal voor Panhard (1939 – 1961)
- Vrachtwagens
- Militair Materieel (1905 – 2004)
- Boeken
- Miniaturen
- Folders
![](https://www.panhardclub.nl/wp-content/uploads/Website/Logos_Sliders/Citroen-140x95.png)
![](https://www.panhardclub.nl/wp-content/uploads/Website/Logos_Sliders/Kuiper-500x28.png)
![](https://www.panhardclub.nl/wp-content/uploads/Website/Logos_Sliders/Breed.png)