Rem problemen, oud rubber en/of DOT 5?

Remproblemen kunnen vele oorzaken hebben. In de rubriek techniek/remmen vind u een nieuw artikel over dergelijke problemen, waarbij zaken als een voetklep, verouderd rubber en DOT5 aan de orde komen.

Restauratie Dyna X

Hebt u al ontdekt dat in de Klassiek & Techniek van November een fantastisch artikel staat over Frank van Nieuwkerk en zijn door hem gerestaureerde Dyna X?

Een nieuw boek over de Panhard CD!

Van onze Italiaanse Panhardvriend Claudio Sassi ontvingen wij het bericht dat hij na veel onderzoek en dankzij de hulp van vele Panhardisten, een nieuw boek over de ‘Panhard CD’ gaat publiceren. Het boek komt eind 2018 uit en bevat het verhaal van de CD vanaf de...

Hulde aan Wim

Sinds een week of drie vraagt Pierre Peters in de rubriek “Vraag en Aanbod” om een speciaal ‘chateau’ met een bijbehorende as. Héél moeilijk te vinden dacht hij. Gelukkig voor hem kijkt onze magazijnmeester Wim Boers ook naar “Vraag en aanbod” en zo kon hij Pierre...

DOT 5 versus DOT 3, 4 en 5.1

Er bestaan al jaren diverse remvloeistoffen en de benamingen (nummers) lijken soms er op elkaar (5 & 5.1). Toch zijn deze laatsten geen familie van elkaar en ze kunnen elkaar bijten. Daarom nu een artikel over ver de diverse “DOTTEN” en hun...

Panhard cilindersloten repareren / manipuleren

De meer dan vijftigjarige sloten van onze Panhards willen wel eens haperen, soms blijkt een schroevendraaier genoeg om het slot te openen. Deze en meer ongemakken zijn gemakkelijk te verhelpen. Lees de handleiding onder ‘Techniek >> Diversen >>...